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簡要描述:JOST聯(lián)軸器的產品性能:JOST第五輪聯(lián)軸器的結構確保了高的安全性。插入?yún)^(qū)域中的挺桿可確保將主銷準確地引導到第五個車輪聯(lián)軸器中。獲得利的鎖爪上的凹槽可防止危險的誤鎖。兩側支撐的鎖桿確保了為穩(wěn)定的安全系統(tǒng)。
產品型號:
所屬分類:聯(lián)軸器
更新時間:2024-12-23
廠商性質:經銷商
品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個月 |
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應用領域 | 化工,石油,地礦,能源,建材 |
JOST聯(lián)軸器的產品性能:JOST第五輪聯(lián)軸器的結構確保了高的安全性。插入?yún)^(qū)域中的挺桿可確保將主銷準確地引導到第五個車輪聯(lián)軸器中。獲得利的鎖爪上的凹槽可防止危險的誤鎖。兩側支撐的鎖桿確保了為穩(wěn)定的安全系統(tǒng)。
一、產品:
調節(jié)螺釘允許隨后調節(jié)鎖,從而降低磨損。
磨損環(huán)易于更換,而無需拆卸第五輪聯(lián)軸器。
二、軸承座:
選擇第五輪聯(lián)軸器時,應特別考慮對軸承布置,安裝和維護的要求?;旧?,JOST第五輪聯(lián)軸器可以普遍使用。
1.橡膠軸承–“ C”型
帶有橡膠裝置的第五輪聯(lián)軸器特別適合于劣質路面。橡膠墊是減震的并且免維護。
2.萬向節(jié)安裝–型號“ G”
萬向軸承的設計允許越野狀態(tài)下的拖拉機和半掛車之間滾動。由于應變高,它被設計為帶有耐磨軸承襯套的樞軸軸承。橫向懸掛必須
在道路上禁用。
3.樞軸軸承–型號“ K”
K軸承的移動特別容易,并且抗扭且免維護。由于其縱向彈性(橫向移動),它可以保護機箱。
4.樞軸軸承–型號“ D”和“ E”
樞軸軸承的安裝高度低,“ E”型無需維護。它特別適用于滑動和雙高第五輪系統(tǒng)。
三、安裝說明
第五輪聯(lián)軸器通過安裝板固定在拖拉機車架上。提供各種安裝板和第五輪安裝高度,以促進第五輪高度與現(xiàn)有拖車系統(tǒng)之間的確匹配。
第五輪聯(lián)軸節(jié)建在拖拉機的車架或副車架上。在安裝或改裝設備時,必須遵守第五輪聯(lián)軸器和安裝板的JOST安裝說明以及車輛制造商提供的相應安裝說明。
四、可選配件
JOST Fleetmaster手柄是帶有彈簧夾的手柄擴展件(比標準手柄長250毫米)。JOST Fleetmaster Handle有助于打開過程,特別是在通道和空間受限的情況下。可以使用附帶的彈簧夾將其固定。這使得能夠改進和更安全地使用第五輪聯(lián)軸器。JOST Fleetmaster手柄可以加裝JSK 36 D第五輪聯(lián)軸器以及JSK SL或ProTech滑塊。
五、應用:
現(xiàn)代車隊對操作員和駕駛員提出了復雜的要求。因此,至關重要的是要使其盡可能安全地操作車輛,保持站立時間并避免發(fā)生事故。因此,JOST開發(fā)了各種相互依存的系統(tǒng)來自動化或支持手動程序。因此,它們不僅提高了安全性,而且提高了效率。
所有系統(tǒng)都在聯(lián)接過程中和/或在檢查第五輪聯(lián)接鎖定機構時為駕駛員提供支持。這可以通過聯(lián)軸器本身上的LED顯示屏,具有遠程顯示和/或在駕駛室中進行遠程操作的駕駛員輔助系統(tǒng)或KKS進行處理,這可以使整個聯(lián)軸器過程自動化。自然,我們的傳感器解決方案可以與LubeTronic結合使用。
在此目錄的“系統(tǒng)”一章中有關于傳感器解決方案的更多信息。
六、保養(yǎng)
*,定期進行*的維護是確保第五輪聯(lián)軸器長壽命的重要因素。但是,潤滑會導致停機,造成金錢損失并損害環(huán)境。為了改善這種情況,
有一系列解決方案可以使?jié)櫥菀?,甚至在一段時間內*不需要潤滑。
“ W”版
JSK 37 CW / EW系列第五輪聯(lián)軸器和所有“ W”版本的JSK 42系列第五輪聯(lián)軸器在安裝表面上配有塑料頂板襯套,在鎖緊機構中配有帶塑料插件的耐磨環(huán)。結合免維護橡膠或樞軸軸承,鎖爪上只有一個潤滑點需要局部潤滑。所有易損件都可以快速,輕松地更換。因此,低維護的第五輪聯(lián)軸器既節(jié)省了時間和金錢,又節(jié)省了資源。
“ LubeTronic 5Point”版本
LubeTronic 5Point是為不帶頂板
襯套的第五輪聯(lián)軸器而開發(fā)的。這是一個集成在第五輪聯(lián)軸器中的潤滑系統(tǒng),
可確保對第五輪聯(lián)軸器板和鎖爪進行的潤滑。LubeTronic的電子操作可大程度地減少潤滑劑的消耗,并確保對第五個Weel聯(lián)軸器進行潤滑。潤滑脂的供應量足以滿足大約。1年。
七、技術指標
ECE指令包括一系列通用的,一致的汽車技術規(guī)則以及汽車附加部件。ECE標志應貼在已獲得ECE批準的每輛汽車或汽車的附加部件上。該標記由一個大寫字母“ E”的圓圈和發(fā)出批準的國家的ID號組成。因此,“ E1”代表德國。
第五輪聯(lián)軸器和安裝板被認為是用于連接牽引車和掛車的牽引車的附加部件,使它們成為經過型式認可的車輛連接部件。
對于JOST第五輪聯(lián)軸器和安裝板,主要涉及ECE指令R55(車輛組合的機械聯(lián)軸器組件)。我們系統(tǒng)解決方案的另一個重要指令是ECE指令R10(電磁兼容性)。
在安裝,操作,更換或翻新第五輪聯(lián)軸器時,必須遵守制造商的規(guī)格,JOST安裝和操作說明以及適用的國家法規(guī)。在德國,適用StVZO(德國道路交通許可法規(guī))第19、20、21和27條。
八、常見型號
JOST Vibrating trough-type feeders
JOST Tube-type feeders
JOST Dosing feeders
JOST Resonance conveyors
JOST Carry-slide-conveyors
JOST Spiral elevators
JOST Vibrating screens
JOST Shake-out conveyors
JOST Shake-out Vibrating
JOST tables Sand breaking mills
JOST Furnace loaders
JOST Casting coolers
JOST Sand coolers
JOST Conveying systems
JOST Screening systems
JOST Dosing systems
JOST Vibrating coolers
JOST于60年前提交了一個鑄鋼第五輪聯(lián)軸器的利申請。從那時起,JOST的第五輪聯(lián)軸器在世界范圍內一直是的故事。所有的汽車制造商都對JOST的知識和性能表示信賴。
的產品范圍和高質量對于贏得客戶的信任與公司創(chuàng)新的技術以及的成品和備件供應同樣重要。
JOST聯(lián)軸器的產品性能,為各地的客戶生產了數(shù)百萬個第五輪聯(lián)軸器的任何人都知道什么是重要的。JOST為任何應用提供第五輪聯(lián)軸器。其中包括重量優(yōu)化的壓制鈑金接頭和堅固的鑄鋼接頭,可承受6至74噸的載荷。